明晚油價欲將兌現年內首次下調

發布日期：2021-03-31 08:20 作者：未知點擊：0

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本輪計價周期內，國際油價震蕩波動。原因在于美債收益率暴漲，美元拉升降低原油資產吸引力，且歐洲疫情擔憂使原油需求承壓，周期初始原油期貨下行走勢初顯。蘇伊士運河堵塞事件及德國放棄復活節封鎖計劃的消息使國際油價反彈逾 6%收復隔日跌幅，之后再次回歸正常狀態，油價繼續震蕩走勢。受此影響，國內成品油零限價呈下調預期，下調幅度逐漸寬至超200元/噸，下調預期大概率成真。

據監測數據顯示，截至北京時間3月31日，本輪第9個工作日，國內參考原油綜合變化率為-4.73%，對應汽柴油價格下調幅度為230元/噸。新一輪調價窗口將于明晚24時進行。若明晚兌現下調，將成為2021年首次油價下調。

據統計，2021年國內成品油零售限價經歷共5輪連漲計價周期，其中汽油上調幅度共計1030元/噸，柴油上調幅度共計995元/噸。

國內批發市場方面，主營單位進入月底結算階段，預計價格穩定為主，部分地區零星調整；地煉方面，隔夜原油小幅上漲，且昨日出貨較好，存挺價底氣，預計今日試探性小幅推漲。

原油市場方面，國際油價周一小幅收漲，盡管蘇伊士運河已經通航，但恢復正常至少還要幾天，OPEC+維持減產政策的預期也在支撐油價。紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.59美元，收于每桶61.56美元，漲幅為0.97%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.41美元，收于每桶64.98美元，漲幅為0.63%。

歐佩克+會議迎來市場炒作：嚴格限產還能堅持一個月
北京時間周四晚19:00，第十五屆歐佩克和非歐佩克產油國部長級會議將在奧地利舉行。

針對此次會議，目前市場的普遍預期是：為了保障油價回升及消耗全球庫存，歐佩克當前執行的嚴格限產措施至少還能堅持一個月。

基于這個基本論調，以WTI為首的幾大國際原油均維持了較為濃烈的多頭氛圍，國內受外圍市場影響自然水漲船高。

蘇伊士運河后續：油價仍將因運輸遲滯而上漲
隨著長賜號成功獲救，沸沸揚揚的蘇伊士運河堵塞事件總算告一段落了。事故發生于北京時間3月23日13：40，持續6天；后面等待的400多艘船只正陸續排隊同行。

據俄羅斯相關人士分析稱，盡管通行已經恢復且保險公司將支付事故造成的損失，但剩余的漣漪效應仍有可能給油價帶來10%的上漲幅度。

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