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今天2021年10月20日，國內成品油價格調整第7個工作日，參考原油油種周期內滾動均價為83.84美元/桶，原油綜合變化率6.75%，預計對應國內汽柴油上調幅度290元/噸，下一輪成品油調價窗口將于10月22日24時開啟。

我國成品油出口量為3699.55萬噸，完成第一、二批出口配額的91%，尚有327.27萬噸出口配額待出口。10月份我國汽柴油出口計劃量預期在200萬噸附近，較9月份出口計劃下降，主要是出口汽油、煤油為主，柴油較少，因為國內出現柴油資源偏緊的現象，主營單位保國內供應為主。另外，柴油出口利潤倒掛，主營單位保國內供應為主。

擔心能源價格暴漲抑制需求，氣候溫暖的預測也打壓石油市場氣氛，WTI縮窄漲幅，布倫特原油期貨小幅回跌。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2021年11月期貨結算價每桶82.44美元，為2014年10月21日以來最高，比前一交易日上漲0.16美元，漲幅0.2%；倫敦洲際交易所布倫特原油2021年12月期貨結算價每桶84.33美元，比前一交易日下跌0.53美元，跌幅0.6%，盤中高點為2018年9月份以來最高。然而，WTI主力期貨和遠期期貨仍然下跌。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2021年12月期貨結算價每桶81.69美元，比前一交易日下跌0.04美元。

近來隨著歐洲、亞洲天然氣和煤炭供應緊張，加之對冬季寒冷氣候預測，國際油價尾隨天然氣期貨急劇上漲，歐美原油期貨突破每桶80美元，WTI漲至7年來最高價位，布倫特原油期貨漲至在4年以來最高。分析師認為天然氣市場存在超買，一旦遭遇暖冬，天然氣價格必將暴跌從而拖累國際油價。

紐約商品交易所天然氣從月初創下的每百萬英熱單位6美元以上跌至每百萬英熱單位5美元下方，原因是美國海洋和氣候管理局預測未來6-10天內美國氣候溫暖。這將減少早期供暖需求，并使市場平衡更加寬松，從而使天然氣庫存與過去五年同期的差距在氣候轉換開始前進一步縮窄。

美國能源信息署(EIA)在其鉆井生產率報告中顯示，德克薩斯州和新墨西哥州二疊紀盆地的石油產量預計在11月將增加6.2萬桶/日，至480萬桶/日。預計11月七大頁巖層的石油總產量將增加7.6萬桶/日，至829萬桶/日。產量預期上升，進一步打壓市場人氣。

包括俄羅斯在內的OPEC+一直面臨來自主要消費國的壓力，他們希望產油國加快石油供應。隨著能源危機席卷歐洲，電力價格升至創紀錄高位，這種呼聲變得越來越響亮。

美國9月工廠生產創七個月最大降幅，因全球半導體供應持續短缺打壓汽車生產，進一步證明供應限制正在阻礙經濟成長。